On se croirait dans une fonderie, où les objets de fer sont transformés en ferrailles. En effet, ce qui s’est passé le matin de ce lundi 09 mars 2026 aux alentours de 8h45 sur le pont surplombant la rivière Kalamu sur la route Elengesa, se passe de tout commentaires.
Un gros camion appartenant à la société PALMCO non autrement identifié et en provenance de Makala, a chuté sur un mini-bus de marque VW, en partance de la commune de Makala, où il devait aller sûrement chercher des clients.
Comble de malheur, après avoir dépassé légèrement le pont sur la rivière Kalamu, il s’est croisé avec un gros véhicule grand fourgon, qui a connu une chute du côté gauche, à cause de la crevasse qui s’est créée sur cet endroit.
Les deux véhicules étant côte-à-côte sur l’endroit où s’est créé la petite crevasse (pente), chacun cherchant à poursuivre son trajet, le gros véhicule a connu une chute, broyant littéralement le mini-bus comme dans une fonderie. Heureusement que le conducteur du mini-bus est vite sorti sain et sauf du côté droit de son véhicule, laissant tous les passants dans l’émoi. » Personne ne lui a donné la chance de pouvoir s’en sortir vivant, voyant comment le siège avant où il était assis et le volant ont été endommagé « , a commenté un témoin rencontré sur place.
Et un autre d’ajouter : » C’est le énième cas d’accident vécu à cet endroit, pourtant fréquenté par des grandes autorités en provenance de Mont-Ngafula, lesquelles utilise ce tronçon pour se rendre au centre-ville «
Quid de l’aménagement du pont sur la rivière Kalamu ?
L’accident de ce lundi 09 mars 2026 sur le pont de la rivière Kalamu, relance le débat sur le non finissage des travaux sur les principaux artères de la ville-province de Kinshasa.
Depuis l’inauguration en avril 2023 de l’avenue Elengesa long de 7Km en partant du célèbre Marché Mariano jusqu’à la jonction d’avec l’avenue By Pass à Mont-Ngafula, les populations ne cessaient de se poser des questions sur la réhabilitation du pont sur la rivière Kalamu, situé entre les avenues Ngiri-Ngiri et Luanza, non loin de la renommée place Ngunza.
En dépit de leur satisfaction quant à l’inauguration de la route Elengesa, les usagers ne faisaient que plaider pour que les autorités étatiques procèdent au renouvellement du pont Nguza, vétuste de plusieurs années et où le tyran d’eau ne permet plus l’écoulement facile de la rivière Kalamu.
En effet, ce pont dont la construction remonte aux années 1970, à atteint un niveau trop bas qui bloque le passage des eaux, provoquant ainsi des inondations à chaque occasion de pluie.
Pourtant lors du lancement des travaux en 28 octobre 2019 par l’ancien gouverneur de la ville de Kinshasa, Gentiny Ngobila, il était également prévu la construction d’une nouvelle chaussée de même type avec ouvrages d’assainissement, partant du pont jusqu’à la jonction d’avec la route By-pass à Mont-Ngafula.
Mais hélas, ces travaux n’ont jamais été exécutés, une situation qui est aujourd’hui à la base de plusieurs dégâts matériels, comme celui vécu ce lundi 09 mars 2026.
José Wakadila